Dirigir NÃO é (e não deveria ser) um privilégio

É isso que a indústria automobilística, a OPEC e o governo querem que você acredite.

Pense bem.

Eu não fiz pesquisa  nenhuma, as conclusões são minhas.

Aqui na América, berço da indústria automobilística, as pessoas não votam mas podem começar a dirigir com 16 anos. Digamos que essa pessoa troque de carro de 3 em 3 anos, pra alavancar economia, you know, be a good citizen e tudo isso que dizem, sem falar na independência e no status, claro! Não sejamos tão ingênuos em acreditar que as pessoas só compram um carro para se locomoverem! Bom, se a pessoa dirigir até os 70 anos, ela terá tido 19 carros ao longo da vida. Claro que isso pode não ser real mas a indústria automobilística bem que gostaria que fosse…

Esses carros serão revendidos para aqueles que não podem trocar de carro com tanta frequencia e esses carros rodarão e poluirão por mais alguns anos.

Um bem que ao ser retirado da revendedora já vale 30% menos. Diferentemente de uma casa, não se pode “melhorar” um carro pra fazê-lo mais rentável. Não que eu saiba, anyway.

Em alguns países como o Brasil, por exemplo, o mercado de carros usados é enorme e pode até haver rentabilidade na revenda. Mas isso faz a frota mais velha, mais caótica, mais perigosa e mais poluente…

Dizem que no Brasil mais gente morre em acidentes de trânsito do que em guerras…

Aqui em DC, por mais que haja incentivo para um sistema de carona (carpool), mais e mais pessoas dirigem sozinhas e passam muito mais tempo no trânsito.

Se apenas dirigissem, tudo bem, mas comem, bebem, leem jornal, falam ao telefone, mandam torpedos, passam maquiagem e até amamentam!

E o custo? Sem falar no preço do carro. Tem o seguro, os impostos, a gasolina, a limpeza, o estacionamneto, pedágios,  as revisões. Esses são gastos controláveis. Mas basta um arranhão, um defeito e lá se vai mais dinheiro.

Os perigos de dirigir: envolver-se em acidentes, ser assaltado, ter o carro roubado. Matar. Morrer.

O stress. Esse então é imensurável. E as pessoas se transformam quando estão dirigindo. Ficam agressivas, xingam, se metem em brigas. Quem dirige e nuna se aborreceu? Tá pra nascer.

Aqui na América gostam muito de dizer que as cidades não foram feitas pra quem não dirige. E, por isso, a pessoa é obrigada a ter um carro? Não podem optar por uma forma de transporte público? Quem paga os impostos que financiam as estradas? Porque quanto mais estradas, mais carros. É uma bola de neve.

E tem também uma atitude egoísta no ato de dirigir. Deve haver estudos sobre isso, com certeza.

Enfim, eu não me sinto obrigada a nada disso. Não acredito que um carro lhe traga mais liberdade do que apurrinhações.

E os incentivos não devem valorizar somente os motoristas mas também pedestres e usuários de transporte público.

Afinal nascemo com duas pernas e não com quatro rodas…

 

 

 

10 Responses to “Dirigir NÃO é (e não deveria ser) um privilégio”


  1. 1 Beth 08/11/2009 às 8:57 AM

    Como a Heloisa disse lá encima: Acho que o privilégio é poder prescindir de um carro e fazer tudo caminhando, ou num bom transporte público.

    Uma das coisas que gosto em Amsterdam (e nas principais cidades européias) é que aqui a gente pode ir pra toda parte de trannsporte público. Não precisa necessariamente de um carro pra ir ao supermercado (muito pelo contrário, estacionar é um drama). E as pessoas andam de bicicleta pra cima e pra baixo…Eu não, mas já andei também…só que depois dos problemas de coluna, desanimei.

    Eu sempre achei estranho estas cidades americanas em que não se vê quase pessoas andando nas ruas, só nas estradas!!!

    No meu caso tem mais um detalhe: eu nem carteira de motorista tenho então nem pensar em morar nos EUA, hehehe…;-)


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